"La prueba fue exitosa para que el servicio comience a funcionar", dijo el ministro Randazzo

Viernes, 06 de marzo de 2015.

El ministro de Transporte de la Nación reiteró que “el primero de abril comenzará a prestar servicio de manera regular regular” el tren que unirá Rosario con Buenos Aires con Rosario.

El ministro tomó el convoy en Zárate y viajó hasta nuestra ciudad, donde una multitud recibió el tren.

“La prueba fue absolutamente exitosa para que el servicio comience a funcionar de manera regular a partir del primero de abril”, dijo el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, al arribar esta tarde a la estación Rosario Sur, a bordo de la primera formación 0km que llegó desde Buenos Aires y que completó la prueba inicial de servicio.

“Gracias a la decisión política de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner de recuperar el ferrocarril, hoy estamos cumpliendo un sueño, no sólo de los rosarinos, sino de todos los argentinos, porque allí donde hubo un tren va a volver a haber un tren”, sentenció el Ministro al llegar a la estación que desbordó de rosarinos y que por momentos se transformó en un caos debido a que se vieron desbordadas todas las expectativas por conocer el nuevo tren.

"Para nosotros, ramal que arranca no para nunca más", dijo Randazzo al llegar a Rosario.

 Randazzo destacó que “para lograr instalar este servicio de calidad se están renovando completamente 516 km de vías y realizando importantes obras de infraestructura en toda la traza”, y destacó también “la construcción de la nueva estación ferroviaria Apeadero Sur con fondos del gobierno nacional”.

Randazzo llegó a la ciudad acompañado por el diputado Nacional, Omar Perotti y el secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos precandidatos a gobernador y vice de Santa Fe.

Además, lo acompañaron la intendenta Mónica Fein y el presidente del bloque de concejales del Frente para la Victoria y precandidato a intendente, Roberto Sukerman.

En relación al viaje, el Ministro destacó que “se viaja con mucho confort, ya que todos los coches están equipados con asientos reclinables y suspensión neumática, que junto a la vía nueva generan un andar sereno y silencioso”.

“Además, tienen aire acondicionado, mesas rebatibles, coche comedor, puertas automáticas y toda la tecnología de un tren de última generación”, añadió Randazzo.

“Por las vías del ferrocarril circula lo mejor de nuestro país, nuestra riqueza y nuestra gente”, declaró Randazzo al tiempo que afirmó: “durante muchos años, la consigna fue ramal que para, ramal que cierra; para nosotros, ramal que arranca, no para nunca más”, sentenció el Ministro, que comenzó su participación en la prueba esta tarde en la ciudad de Zárate.

Randazzo anunció también que “el lunes próximo se abre la licitación para renovar de manera integral las estaciones Zárate, San Nicolás, Baradero y San Pedro”, que se suman al plan de renovación de estaciones que el Ministerio está ejecutando en los principales ramales ferroviarios.

El responsable de Transporte, señaló finalmente que “las tarifas se darán a conocer pronto, pero tendrán un costo 35% inferior al del colectivo".

http://www.lacapital.com.ar/la-ciudad/La-prueba-fue-exitosa-para-que-el-servicio-comience-a-funcionar-dijo-el-ministro-Randazzo-20150306-0069.html

Primer tren de prueba entre Retiro y Rosario sur

Llegada del primer tren de pruebas que circula entre Retiro y Rosario sur, conduciendo al ministro del Interior y Transporte Florencio Randazzo.

Llegada del primer tren de pruebas a Rosario sur. Reportaje al ministro del Interior y Transporte Florencio Randazzo.

Llegó a las 18.30 a Rosario el tren que realizó la primera prueba entre Retiro y nuestra ciudad

Viernes, 06 de marzo de 2015.

En el convoy, que fue recibido por numeroso público, viajó el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, quien fue recibido en la estación Rosario Sur por la intendenta Fein.

El tren fue recibido con entusiasmo en la estación Rosario Sur por numeroso público.

A las 18.30 se vio la inconfundible silueta del tren arribando a la estación Rosario Sur en un hecho histórico. En el comboy que provenía desde Retiro llegó el ministro de Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, que realizó esta tarde desde San Nicolás la primera prueba formal del tren que comenzará a unir a partir del 1 de abril las ciudades de Rosario con Buenos Aires. El ministro fue recibido en la terminal por la intendenta de la ciudad, Mónica Fein.

La llegada del tren a la estación Rosario Sur se dio en medio de una gran conmoción en la zona sur, a donde llegaron funcionarios, militantes peronistas y La Cámpora y numerosos vecinos, quienes no se quisieron perder la oportunidad de presenciar la primera llegada del tren que unirá desde abril a Rosario con Buenos Aires.

La expectativa por ver el tren fue tan grande que, incluso, el arribo se produjo unos minutos más tarde de lo esperado, debido a la cantidad de gente que se fue volcando en las diferentes estaciones por las que pasó el comboy y eso hizo que el paso fuera muy lento y se retrasara su llegada a la ciudad.

El ministro Randazzo junto a Alejandro Ramos, Omar Perotti y Roberto Sukerman. (Foto: Celina Mutti Lovera).

La llegada del tren fue un hecho histórico puesto que el último viaje entre Retiro y la estación Rosario Central fue el 31 de julio de 1992.

En el tren desde San Nicolás viajaron junto al ministro Randazzo, el secretario de Transporte, Alejandro Ramos, el precandidato a gobernador del Frente para la Victoria, Omar Perotti, y el precandidato a intendente de Rosario, Roberto Sukerman.  También viajaban entre otros en el comboy el diputado Oscar Urruty y la concejala Fernanda Gigliani, de Iniciativa Popular.

También se vio en la llegada a varios funcionarios municipales entre los que se divisaron el secretario de Gobierno municipal, Fernando Asegurado, y la secretaría de Obras Públicas, Susana Nader, y el secretario de Planeamiento municipal, Pablo Barese, entre otros.

La gente esperó desde temprano en San Nicolás la llegada del tren. (Foto: Celina Mutti Lovera).

Ayer la intendenta de Rosario, Mónica Fein, confirmó que el próximo 30 de marzo abrirán las boleterías de la estación Rosario Sur, para adquirir pasajes para el servicio de tren Rosario-Retiro, que estará en funcionamiento desde el 1º de abril.

Asimismo, aseguró que el primer día de abril también se estrenará el ómnibus de servicio diferencial, que conectará la estación Rosario Sur con la Terminal Mariano Moreno, pasando por el centro.

http://www.lacapital.com.ar/la-ciudad/Llego-a-las-18.30-a-Rosario-el-tren-que-realizo-la-primera-prueba-entre-Retiro-y-nuestra-ciudad-20150306-0061.html

Primer tren a Rosario, en pruebas

Primer viaje a Rosario, probando la renovación de vías.

Proximidades de Campana.

Proximidades de Campana.

Proximidades de Campana.

Proximidades de Río Tala.

Proximidades de Río Tala.

Proximidades de Río Tala.

El tren Rosario-Buenos Aires tiene hoy su primera prueba desde San Nicolás

Viernes, 06 de marzo de 2015.

El ministro del Interior, Florencio Randazzo, participará hoy desde las 16 del primer viaje de prueba que realizará la flamante formación ferroviaria. El 1 de abril comienza a funcionar.

Desde el 30 de marzo abrirán las boleterías de la estación Rosario Sur.

El tren que une Rosario con Buenos Aires dará hoy su primer paso formal al realizar un viaje de prueba que partirá desde San Nicolás. Desde el 1 de abril estará en funcionamiento el tramo que partirá de la estación Rosario Sur.

El Ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, visitará hoy la estación de ferrocarril de San Nicolás, provincia de Buenos Aires, donde participará de la primera prueba del tren Buenos Aires – Rosario.

Randazzo arribará a la estación –ubicada en Avenida Morteo y Garibaldi- a las 16, y mantendrá un encuentro con los medios de comunicación presentes en el lugar.

Ayer la intendenta de Rosario, Mónica Fein, confirmó que el próximo 30 de marzo abrirán las boleterías de la estación Rosario Sur, para adquirir pasajes para el servicio de tren Rosario-Retiro, que estará en funcionamiento desde el 1º de abril.

Asimismo, aseguró que el primer día de abril también se estrenará el ómnibus de servicio diferencial, que conectará la estación Rosario Sur con la Terminal Mariano Moreno, pasando por el centro.

http://www.lacapital.com.ar/la-ciudad/El-tren-Rosario-Buenos-Aires-tiene-hoy-su-primera-prueba-desde-San-Nicolas-20150306-0037.html

Randazzo estará en la prueba del nuevo tren a Retiro

05-03-2015.

El Ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, visitará mañana viernes 6 la estación de ferrocarril Apeadero Sur de la ciudad, donde participará de la primera prueba del tren Buenos Aires – Rosario.

Randazzo arribará a la estación –ubicada en Avenida San Martín al 6200– a las 17.30 hs, y mantendrá un encuentro con los medios de comunicación presentes en el lugar.

http://www.sinmordaza.com/noticia/290295-randazzo-estara-en-la-prueba-del-nuevo-tren-a-retiro.html


Nota del Webmaster:
El nombre correcto de la estación es Rosario sur.

La historia del ferrocarril emociona a los rosarinos

Jueves, 05 de marzo de 2015.

Por: Marcos Cicchirillo.

Se inauguró ayer en la Estación Rosario Norte la muestra "Llevame a ver un tren" en la estación Rosario Norte. Hay fotos inéditas de la colocación de las vías en el siglo XIX.

juegos e imágenes. Un grupo de chicos se divierte con trenes en escala.

"Yo nunca me imaginé regresar a mi tiempo de niño, nunca me expliqué por qué nunca vi un tren", escribió ya en 1983 el Flaco Luis Alberto Spinetta en "Yo quiero ver un tren". La canción inspiró una muestra-homenaje sobre los orígenes del ferrocarril y su incipiente vuelta a la región, con la próxima reapertura del viaje a Retiro.

A través de objetos y fotos, muchas de ellas inéditas, la exposición "Llevame a ver un tren", que se inauguró ayer en la Estación Rosario Norte, es un recorrido a más de un siglo y medio de historia ferroviaria.

Spinetta, al presentar esa canción en el ciclo Unplugged del canal MTV en 1997, metaforizó lo que de algún modo hoy ocurre con la vuelta del tren: "Ustedes saben que es un tema que se sitúa en el futuro y habla de que estalló una guerra, con unas bombas neutrónicas que arrasaron todas las ciudades. Entonces, obviamente, ver un tren es como ir al Louvre, más o menos, porque no quedó nada... La locomotora resistió, quiérase o no... Y entonces quizás en el futuro quede así enterrada una locomotora y alguien la quiera ver, tenga la necesidad de verla, como si fuera prácticamente la estatua de una virgen".

Ya en la presentación de la muestra de Rosario, Salvador Laporta, de la ONG Amigos del Riel, marca con el fichador los boletos "con la fecha de hoy". Y cada persona mayor que lo toma en su mano parece subirse al tren de sus recuerdos sobre cuando empezó a venir a estudiar, cuando viajaba a Buenos Aires, a la cancha... mientras que a los más chicos les cuesta entender el "valor" que tomaron hoy esos tickets. A los mayores se les hace difícil explicar por qué casi se extinguieron si, como les repasan y les enumeran, los nuevos convoy ayudarán a descomprimir las atestadas rutas y volver a conectar pueblos y regiones. Y que es "volver" a lo que hace ya más de un siglo consideraron que se trataba de un transporte clave para la economía y la sociedad.

Las imágenes en el salón de Aristóbulo del Valle y Callao impactan. Las fotografías, de muy buena calidad, permiten ver detalles de esos inicios, desde la dureza que fue para los obreros tender las redes ferroviarias hasta el fuerte movimiento poblacional y económico que llegó a Rosario con el ferrocarril.

Historia de una región

El recorrido gráfico se remonta desde cuando la ciudad fue declarada en 1852, atendiendo a la separación política de Buenos Aires, objetivo para el establecimiento de un puerto que respondiera al intenso movimiento de exportación e importación de la Confederación Argentina.

Es así como, en 1854, el gobierno de la Confederación contrató al ingeniero estadounidense Allan Campbell para estudiar la posibilidad de un tendido ferroviario entre Córdoba y algún puerto sobre el río Paraná. En el informe resultante se destaca a Rosario como cabecera ideal, dando comienzo a las gestiones para materializar el proyecto.

Si bien las tratativas se demoraron tanto por cuestiones externas como por los conflictos entre la Confederación y la provincia de Buenos Aires, al concluirse la contienda tras la Batalla de Pavón y con Bartolomé Mitre como presidente de la Nación, se promulgó en 1863 la ley que otorgó a William Wheelwright la concesión para construir el proyecto de Campbell.

Se puede ver el Ferrocarril Central Argentino en su apogeo y las transformaciones que provocó como desarrollador de pueblos y colonias a medida que avanzaba su tendido y su red se consolidaba.

A la muestra aportaron museos locales, la ONG Amigos del Riel, entre otros, y contó con la participación de antropólogos para su curación. Estará abierta hasta el 24 de marzo.

http://www.lacapital.com.ar/la-ciudad/La-historia-del-ferrocarril-emociona-a-los-rosarinos-20150305-0013.html

Desde el 30 de marzo se podrán comprar pasajes para el tren Rosario-Retiro

Miércoles, 04 de marzo de 2015.

Lo confirmó la intendenta Fein, quien también dijo que junto con el servicio a Buenos Aires debutará la línea diferencial de ómnibus que llegará desde la estación a la terminal Mariano Moreno.

Las obras en la estación Rosario Sur caminan a paso firme. (foto: Alfredo Celoria).

La intendenta de Rosario, Mónica Fein, confirmó que el próximo 30 de marzo abrirán las boleterías de la estación Rosario Sur, para adquirir pasajes para el servicio de tren Rosario-Retiro, que estará en funcionamiento desde el 1º de abril.

Asimismo, aseguró que el primer día de abril también se estrenará el ómnibus de servicio diferencial, que conectará la estación Rosario Sur con la Terminal Mariano Moreno, pasando por el centro.

"Vamos a seguir conectándonos entre pueblos y provincias", indicó Fein, al referirse a la conexión entre los servicios de ómnibus de larga distancia y el tren. Indicó que el ómnibus diferencial "va a estar funcionando desde el 1º de abril" y también precisó que en la nueva estación de Batlle y Ordóñez y San Martín "va a haber una unidad policial".

En tanto, la subsecretaria de Agencia y Movilidad de Rosario, Mónica Alvarado, detalló que el servicio diferencial circulará por "distintos puntos importantes de la ciudad, como Plaza Sarmiento, el Distrito Centro, la estación Rosario Norte y la terminal de ómnibus Mariano Moreno", y destacó que contará con "pocas paradas, es un servicio más bien expreso".

Sostuvo que la nueva línea tiene como objetivo "lograr la conectividad no solamente para los ciudadanos rosarinos sino para quienes lleguen de otras localidades y deciden ir a Buenos Aires, que cuenten con la posibilidad de tener un medio de transporte" que conecte la terminal con la estación Rosario Sur.

El servicio diferenciado, que tendría un costo aproximado de $7,50 y podrá pagarse con la tarjeta sin contacto, contará con "capacidad para llevar valijas, aire acondicionado, accesibilidad para personas con movilidad reducida, con todo el confort para quienes quieran ir en tren a Buenos Aires".

Además, Alvarado sugirió desterrar la denominación Apeadero Sur y llamarla directamente Estación Rosario Sur. "Con la puesta en marcha del servicio y con las obras que se llevan adelante, la verdad es que ya no es más un apeadero", sostuvo.

http://www.lacapital.com.ar/la-ciudad/Desde-el-30-de-marzo-se-podran-comprar-pasajes-para-el-tren-Rosario-Retiro-20150304-0080.html

La intendenta dejará inaugurada la muestra "Llévame a ver un tren"

Miércoles, 04 de marzo de 2015.

Será esta tarde, a las 17.30, en la sede de la secretaría de Cultura y Educación, Aristóbulo del Valle y Callao, en el marco de la rehabilitación del servicio entre Rosario y Buenos Aires.

La entrada a la muestra será libre y gratuita y abrirá los fines de semana.

Esta tarde, a las 17.30, en la sede de la Secretaría de Cultura y Educación, se inaugurará la muestra "Llevame a ver un tren" en el marco de la rehabilitación del servicio de trenes entre Rosario y Retiro. La apertura contará con la presencia de la intendenta Mónica Fein.

La exposición es una reseña de la historia del ferrocarril en Rosario contada a través de imágenes inéditas y objetos que fueron aportados por la Escuela de Museología, el Museo de la Ciudad, la Asociación Rosarina Amigos del Riel, el Ferroviario Club Central Argentino y la Secretaría de Servicios Públicos.

Para esta tarde está prevista la actuación de las bandas La Ferroviaria y Perro Suizo, así como la participación de la agrupación clown Las Interventoras. Además, sobre el andén habrá una exposición, solo ese día, de maquetas de trenes en miniatura.

Durante el tiempo que permanezca la muestra, se sucederán diferentes intervenciones y protagonistas y estudiosos de la historia ferroviaria ofrecerán charlas y visitas guiadas por la muestra.

La entrada será libre y gratuita y abrirá los fines de semana.

http://www.lacapital.com.ar/la-ciudad/-La-intendenta-dejara-inaugurada-la-muestra-Llevame-a-ver-un-tren-20150304-0059.html