Lunes, 17 de febrero de 2014.
Con la elección del Apeadero Sur como sitio de llegada del tren Rosario-Buenos Aires, municipio y provincia comenzarán ahora a trabajar detrás de un objetivo claro: dotar de seguridad y conectividad a este viejo y abandonado paraje ferroviario de la zona sur.
Con la elección del Apeadero Sur como sitio de llegada del tren Rosario-Buenos Aires, municipio y provincia comenzarán ahora a trabajar detrás de un objetivo claro: dotar de seguridad y conectividad a este viejo y abandonado paraje ferroviario de la zona sur.
En los próximos días, los equipos técnicos del municipio evaluarán las alternativas de transporte que podrán llevarse hasta la zona para facilitar el arribo y la partida desde ese sitio a los pasajeros del futuro tren.
La problemática de la seguridad, en tanto, no es menor, teniendo en cuenta que el emplazamiento de esta futura estación es en una zona bastante golpeada por el delito. De allí que se hará un diagnóstico del sector para potenciar la presencia policial y los patrullajes.
Además, el Apeadero Sur es sólo un pequeño alero, por lo que habrá que construir una nueva estación ferroviaria.
Se prevé que el servicio de trenes Rosario-Buenos Aires hará siete servicios diarios entre ambas ciudades y podrá transportar 500 pasajeros por formación en las distintas clases.
Tanto las locomotoras como los vagones del futuro tren fueron fabricadas en China. Las máquinas pueden desarrollar 160 kilómetros por hora.
Para poner en marcha este proyecto, Nación ya lleva invertidos 3.500 millones de pesos.
http://www.lacapital.com.ar/ed_impresa/2014/2/edicion_1922/contenidos/noticia_5091.html
Con la elección del Apeadero Sur como sitio de llegada del tren Rosario-Buenos Aires, municipio y provincia comenzarán ahora a trabajar detrás de un objetivo claro: dotar de seguridad y conectividad a este viejo y abandonado paraje ferroviario de la zona sur.
Con la elección del Apeadero Sur como sitio de llegada del tren Rosario-Buenos Aires, municipio y provincia comenzarán ahora a trabajar detrás de un objetivo claro: dotar de seguridad y conectividad a este viejo y abandonado paraje ferroviario de la zona sur.
En los próximos días, los equipos técnicos del municipio evaluarán las alternativas de transporte que podrán llevarse hasta la zona para facilitar el arribo y la partida desde ese sitio a los pasajeros del futuro tren.
La problemática de la seguridad, en tanto, no es menor, teniendo en cuenta que el emplazamiento de esta futura estación es en una zona bastante golpeada por el delito. De allí que se hará un diagnóstico del sector para potenciar la presencia policial y los patrullajes.
Además, el Apeadero Sur es sólo un pequeño alero, por lo que habrá que construir una nueva estación ferroviaria.
Se prevé que el servicio de trenes Rosario-Buenos Aires hará siete servicios diarios entre ambas ciudades y podrá transportar 500 pasajeros por formación en las distintas clases.
Tanto las locomotoras como los vagones del futuro tren fueron fabricadas en China. Las máquinas pueden desarrollar 160 kilómetros por hora.
Para poner en marcha este proyecto, Nación ya lleva invertidos 3.500 millones de pesos.
http://www.lacapital.com.ar/ed_impresa/2014/2/edicion_1922/contenidos/noticia_5091.html
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