Lunes 10 de Junio 2013
Se trata de las licitaciones Públicas ADIF Nº 01/13, 02/13, 03/13, 04/13, 05/13, 06/13, 07/13, 08/13, 09/13, 10/13 y 11/13 para los Trabajos de Renovación de la Infraestructura de Vías en tramos del Ramal Buenos Aires – Rosario pertenecientes al Ferrocarril Mitre. La apertura será en la ADIF (Av. Dr. Ramos Mejía Nº 1302 – Piso 1º - Sala “Presidente Dr. Néstor Carlos Kirchner” - Ciudad Autónoma de Buenos Aires), y la presentación de las ofertas puede realizarse hasta una hora antes de la fijada para la apertura de cada una de las licitaciones. Los días y horarios de cada una pueden revisarse en la página web de la ADIF.
La obra que se licitará se encuadra en el requerimiento que la Secretaría de Transporte de la Nación realiza a la Administración de Infraestructura Ferroviaria (ADIF) por el cual se le solicitó la confección de un proyecto estratégico y programa de obras para la reactivación del Servicio de Transporte Ferroviario de Pasajeros del corredor Buenos Aires - Rosario. Este requerimiento, a su vez, se conjuga con lo establecido por Resolución Nº 888 del Ministerio de Interior y Transporte de la Nación, mediante la cual se establece que, a través de ADIF, se lleven a cabo las correspondientes licitaciones para la renovación de la infraestructura de vías del ramal Buenos Aires – Rosario.
El objetivo general del proyecto es el desarrollo de la infraestructura ferroviaria necesaria para la operación de servicios de pasajeros entre ambas ciudades en condiciones de tiempos de viaje, confort y frecuencias que permitan, en el corto plazo, volver a hacer del tren una alternativa válida y competitiva para el trayecto.
De este modo, se ha planteado la intervención del corredor que se desarrolla principalmente sobre el ramal GM1 de la línea Mitre, cuya operación y mantenimiento se encuentra actualmente bajo el esquema de concesión a cargo de la empresa Nuevo Central Argentino S.A. (NCA) en el sector Estación Zárate - Rosario, mientras que entre Zárate y Retiro el ramal está a cargo de la Unidad de Gestión Operativa Mitre Sarmiento S.A. (UGOMS).
En este contexto, ADIF ha planteado un esquema de intervenciones con el cual, inicialmente, se espera establecer un diagrama de servicios mínimo de siete formaciones diarias por sentido entre las Estación Retiro y la Ciudad de Rosario. Además, el proyecto plantea obras de distinta naturaleza; entre las cuales se encuentran las obras de renovación de vía que en la primera etapa se distribuyen en tres sectores:
Sector Retiro – Bancalari (Ingreso a Buenos Aires).
Sector Bancalari – Empalme Alvear (Sector Rural).
Sector Empalme Alvear – Nueva Estación Rosario (Ingreso a Rosario).
Según figura en la documentación licitatoria, el Contratista deberá confeccionar el Proyecto Ejecutivo que, una vez aprobado por ADIF, materializará en el terreno.
El total de intervenciones de renovación de vías previstas para el Ramal Buenos Aires – Rosario (GM1) consta de un grupo de licitaciones de 11 obras:
Lic. ADIF 01/13 Renovación de la infraestructura de vías. Obra 1
Sector: Emp. BANCALARI - Emp. ALVEAR.-
Tramo: Emp. BANCALARI a ING. MASCHWITZ
Lic. ADIF 02/13 Renovación de la infraestructura de vías. Obra 2
Sector: Emp. BANCALARI - Emp. ALVEAR.
Tramo: ING. MASCHWITZ a OTAMENDI
Lic. ADIF 03/13 Renovación de la infraestructura de vías. Obra 3
Sector: Emp. BANCALARI - Emp. ALVEAR.
Tramo: OTAMENDI a ZARATE
Lic. ADIF 04/13 Renovación de la infraestructura de vías. Obra 4
Sector: Emp. BANCALARI - Emp. ALVEAR.
Tramo: ZARATE a ATUCHA
Lic. ADIF 05/13 Renovación de la infraestructura de vías. Obra 5
Sector: Emp. BANCALARI - Emp. ALVEAR.
Tramo: ATUCHA a ALSINA
Lic. ADIF 06/13 Renovación de la infraestructura de vías. Obra 6
Sector: Emp. BANCALARI - Emp. ALVEAR.
Tramo: ALSINA a RIO TALA
Lic. ADIF 07/13 Renovación de la infraestructura de vías. Obra 7
Sector: Emp. BANCALARI - Emp. ALVEAR.
Tramo: RIO TALA a G. CASTRO
Lic. ADIF 08/13 Renovación de la infraestructura de vías. Obra 8
Sector: Emp. BANCALARI - Emp. ALVEAR.
Tramo: G. CASTRO a RAMALLO
Lic. ADIF 09/13 Renovación de la infraestructura de vías. Obra 9
Sector: Emp. BANCALARI - Emp. ALVEAR.
Tramo: RAMALLO a SAN NICOLAS
Lic. ADIF 10/13 Renovación de la infraestructura de vías. Obra 10
Sector: Emp. BANCALARI - Emp. ALVEAR.
Tramo: SAN NICOLAS a FIGHIERA
Lic. ADIF 11/13 Renovación de la infraestructura de vías. Obra 11
Sector: Emp. BANCALARI - Emp. ALVEAR.
Tramo: FIGHIERA a Emp. ALVEAR
Prensa ADIF S.E.
Todas las noticias
http://www.adifse.com.ar/noticia-100613.php
Se trata de las licitaciones Públicas ADIF Nº 01/13, 02/13, 03/13, 04/13, 05/13, 06/13, 07/13, 08/13, 09/13, 10/13 y 11/13 para los Trabajos de Renovación de la Infraestructura de Vías en tramos del Ramal Buenos Aires – Rosario pertenecientes al Ferrocarril Mitre. La apertura será en la ADIF (Av. Dr. Ramos Mejía Nº 1302 – Piso 1º - Sala “Presidente Dr. Néstor Carlos Kirchner” - Ciudad Autónoma de Buenos Aires), y la presentación de las ofertas puede realizarse hasta una hora antes de la fijada para la apertura de cada una de las licitaciones. Los días y horarios de cada una pueden revisarse en la página web de la ADIF.
El objetivo general del proyecto es el desarrollo de la infraestructura ferroviaria necesaria para la operación de servicios de pasajeros entre ambas ciudades en condiciones de tiempos de viaje, confort y frecuencias que permitan, en el corto plazo, volver a hacer del tren una alternativa válida y competitiva para el trayecto.
De este modo, se ha planteado la intervención del corredor que se desarrolla principalmente sobre el ramal GM1 de la línea Mitre, cuya operación y mantenimiento se encuentra actualmente bajo el esquema de concesión a cargo de la empresa Nuevo Central Argentino S.A. (NCA) en el sector Estación Zárate - Rosario, mientras que entre Zárate y Retiro el ramal está a cargo de la Unidad de Gestión Operativa Mitre Sarmiento S.A. (UGOMS).
En este contexto, ADIF ha planteado un esquema de intervenciones con el cual, inicialmente, se espera establecer un diagrama de servicios mínimo de siete formaciones diarias por sentido entre las Estación Retiro y la Ciudad de Rosario. Además, el proyecto plantea obras de distinta naturaleza; entre las cuales se encuentran las obras de renovación de vía que en la primera etapa se distribuyen en tres sectores:
Sector Retiro – Bancalari (Ingreso a Buenos Aires).
Sector Bancalari – Empalme Alvear (Sector Rural).
Sector Empalme Alvear – Nueva Estación Rosario (Ingreso a Rosario).
Según figura en la documentación licitatoria, el Contratista deberá confeccionar el Proyecto Ejecutivo que, una vez aprobado por ADIF, materializará en el terreno.
El total de intervenciones de renovación de vías previstas para el Ramal Buenos Aires – Rosario (GM1) consta de un grupo de licitaciones de 11 obras:
Lic. ADIF 01/13 Renovación de la infraestructura de vías. Obra 1
Sector: Emp. BANCALARI - Emp. ALVEAR.-
Tramo: Emp. BANCALARI a ING. MASCHWITZ
Lic. ADIF 02/13 Renovación de la infraestructura de vías. Obra 2
Sector: Emp. BANCALARI - Emp. ALVEAR.
Tramo: ING. MASCHWITZ a OTAMENDI
Lic. ADIF 03/13 Renovación de la infraestructura de vías. Obra 3
Sector: Emp. BANCALARI - Emp. ALVEAR.
Tramo: OTAMENDI a ZARATE
Lic. ADIF 04/13 Renovación de la infraestructura de vías. Obra 4
Sector: Emp. BANCALARI - Emp. ALVEAR.
Tramo: ZARATE a ATUCHA
Lic. ADIF 05/13 Renovación de la infraestructura de vías. Obra 5
Sector: Emp. BANCALARI - Emp. ALVEAR.
Tramo: ATUCHA a ALSINA
Lic. ADIF 06/13 Renovación de la infraestructura de vías. Obra 6
Sector: Emp. BANCALARI - Emp. ALVEAR.
Tramo: ALSINA a RIO TALA
Lic. ADIF 07/13 Renovación de la infraestructura de vías. Obra 7
Sector: Emp. BANCALARI - Emp. ALVEAR.
Tramo: RIO TALA a G. CASTRO
Lic. ADIF 08/13 Renovación de la infraestructura de vías. Obra 8
Sector: Emp. BANCALARI - Emp. ALVEAR.
Tramo: G. CASTRO a RAMALLO
Lic. ADIF 09/13 Renovación de la infraestructura de vías. Obra 9
Sector: Emp. BANCALARI - Emp. ALVEAR.
Tramo: RAMALLO a SAN NICOLAS
Lic. ADIF 10/13 Renovación de la infraestructura de vías. Obra 10
Sector: Emp. BANCALARI - Emp. ALVEAR.
Tramo: SAN NICOLAS a FIGHIERA
Lic. ADIF 11/13 Renovación de la infraestructura de vías. Obra 11
Sector: Emp. BANCALARI - Emp. ALVEAR.
Tramo: FIGHIERA a Emp. ALVEAR
Prensa ADIF S.E.
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