Viernes, 16 de mayo de 2014.
El secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos, dijo que la construcción de la nueva estación ferroviaria, que se iniciará en julio, es clave para la concreción del proyecto. El presupuesto oficial es de 22 millones de pesos y el plazo de ejecución es de 240 días corridos.
El secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos, destacó la importancia que tiene la apertura de sobres con las ofertas económicas para la construcción de la nueva Estación de Trenes Rosario Sur, realizada esta tarde en el salón Intendencia del Edificio Aduana, para la concreción de la conexión ferroviaria que unirá Rosario con Buenos Aires.
"Haber llegado a este punto es fundamental para establecer la estación donde, como ya definimos con la ciudad de Rosario, a donde llegará el tren el año próximo", aseguró Ramos, al cabo del acto en el que estuvo acompañado por la intendenta local, Mónica Fein, y la secretaria de Obras Públicas municipal, Susana Nader.
Por su parte, la intendenta resaltó que los trabajos que se llevarán a cabo en la zona permitirán recuperar no solamente los alrededores de la Estación Rosario Sur sino también un amplio sector del distrito. Además, ponderó las acciones que se vienen llevando adelante en forma conjunta entre Nación, provincia y municipio para llevar a cabo las obras. “Estamos convencidos de que esta es la manera: trabajando en forma conjunta, sin diferencias, en beneficio no solamente de Rosario sino también de toda la región”, agregó Fein.
En lo que tiene que ver con las ofertas económicas, el presupuesto más bajo correspondió a la unión transitoria de empresas (UTE) integrada por De Paoli Trosce Construción SRL y Prat SRL, que ofertó $19.553.822,12. Posteriormente, le tocó el turno a la empresa Pecam SA, que presupuestó la obra en $25.324.641,26; mientras que finalmente se conoció la de Milicic SA, que fue de $24.134.592,50.
Cabe recordar que el pliego establece un presupuesto oficial de 22 millones de pesos y un plazo de ejecución de obra de 240 días corridos, mientras que los trabajos comenzarán en julio. La Etapa I incluye la construcción del andén y su cubierta, sanitarios públicos, oficina de guardia y depósitos, equipamientos y reja perimetral de cerramiento.
La etapa de la construcción de boleterías y el edificio se licitará el 25 de este mes y luego una última fase que abarcará todo el mejoramiento en pavimento, alumbrado e infraestructura del entorno de San Martín y Battle y Ordóñez.
"Con mucho esfuerzo, no bajando la guardia, estableciendo los objetivos que nos trazamos hace ya dos años, hoy estamos con el proyecto en ejecución, las 517 kilómetros de vía desarrollándose y el material rodante ya en su mayoría en el país", destacó Ramos, en declaraciones a LT3.
"Venimos trabajando muy fuerte para concretar una obra que es muy importante para Rosario y la región, pero también es un símbolo para el país y que sumada al Belgrano Cargas será vital para el desarrollo de la zona y trascendente para el noroeste argentino", añadió.
El acto contó con la presencia, además, del secretario de Planeamiento, Pablo Barese, los concejales Osvaldo Miatello y Carlos Cossia; el subsecretario de Obras Públicas, Arnold Curátolo; el diputado nacional Juan Carlos Zabalza; el director del CMD Sur “Rosa Ziperovich”, Leandro Tosto; la diputada provincial Érica Gonet y el intendente de Granadero Baigorria, Adrián Maglia, entre otros.
http://www.lacapital.com.ar/la-ciudad/Se-abrieron-los-sobres-para-la-primera-etapa-de-la-nueva-estacion-de-Trenes-Rosario-Sur-20140516-0066.html
http://www.rosario3.com/noticias/noticias.aspx?idNot=146614&Tren-a-Buenos-Aires:-abrieron-sobres-de-la-1%C2%AA-etapa
http://www.elciudadanoweb.com/se-conocieron-las-ofertas-para-construir-la-estacion-de-tren/
El secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos, dijo que la construcción de la nueva estación ferroviaria, que se iniciará en julio, es clave para la concreción del proyecto. El presupuesto oficial es de 22 millones de pesos y el plazo de ejecución es de 240 días corridos.
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| El secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos, la intendenta local, Mónica Fein, y la secretaria de Obras Públicas municipal, Susana Nader. |
El secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos, destacó la importancia que tiene la apertura de sobres con las ofertas económicas para la construcción de la nueva Estación de Trenes Rosario Sur, realizada esta tarde en el salón Intendencia del Edificio Aduana, para la concreción de la conexión ferroviaria que unirá Rosario con Buenos Aires.
"Haber llegado a este punto es fundamental para establecer la estación donde, como ya definimos con la ciudad de Rosario, a donde llegará el tren el año próximo", aseguró Ramos, al cabo del acto en el que estuvo acompañado por la intendenta local, Mónica Fein, y la secretaria de Obras Públicas municipal, Susana Nader.
Por su parte, la intendenta resaltó que los trabajos que se llevarán a cabo en la zona permitirán recuperar no solamente los alrededores de la Estación Rosario Sur sino también un amplio sector del distrito. Además, ponderó las acciones que se vienen llevando adelante en forma conjunta entre Nación, provincia y municipio para llevar a cabo las obras. “Estamos convencidos de que esta es la manera: trabajando en forma conjunta, sin diferencias, en beneficio no solamente de Rosario sino también de toda la región”, agregó Fein.
En lo que tiene que ver con las ofertas económicas, el presupuesto más bajo correspondió a la unión transitoria de empresas (UTE) integrada por De Paoli Trosce Construción SRL y Prat SRL, que ofertó $19.553.822,12. Posteriormente, le tocó el turno a la empresa Pecam SA, que presupuestó la obra en $25.324.641,26; mientras que finalmente se conoció la de Milicic SA, que fue de $24.134.592,50.
Cabe recordar que el pliego establece un presupuesto oficial de 22 millones de pesos y un plazo de ejecución de obra de 240 días corridos, mientras que los trabajos comenzarán en julio. La Etapa I incluye la construcción del andén y su cubierta, sanitarios públicos, oficina de guardia y depósitos, equipamientos y reja perimetral de cerramiento.
La etapa de la construcción de boleterías y el edificio se licitará el 25 de este mes y luego una última fase que abarcará todo el mejoramiento en pavimento, alumbrado e infraestructura del entorno de San Martín y Battle y Ordóñez.
"Con mucho esfuerzo, no bajando la guardia, estableciendo los objetivos que nos trazamos hace ya dos años, hoy estamos con el proyecto en ejecución, las 517 kilómetros de vía desarrollándose y el material rodante ya en su mayoría en el país", destacó Ramos, en declaraciones a LT3.
"Venimos trabajando muy fuerte para concretar una obra que es muy importante para Rosario y la región, pero también es un símbolo para el país y que sumada al Belgrano Cargas será vital para el desarrollo de la zona y trascendente para el noroeste argentino", añadió.
El acto contó con la presencia, además, del secretario de Planeamiento, Pablo Barese, los concejales Osvaldo Miatello y Carlos Cossia; el subsecretario de Obras Públicas, Arnold Curátolo; el diputado nacional Juan Carlos Zabalza; el director del CMD Sur “Rosa Ziperovich”, Leandro Tosto; la diputada provincial Érica Gonet y el intendente de Granadero Baigorria, Adrián Maglia, entre otros.
http://www.lacapital.com.ar/la-ciudad/Se-abrieron-los-sobres-para-la-primera-etapa-de-la-nueva-estacion-de-Trenes-Rosario-Sur-20140516-0066.html
http://www.rosario3.com/noticias/noticias.aspx?idNot=146614&Tren-a-Buenos-Aires:-abrieron-sobres-de-la-1%C2%AA-etapa
http://www.elciudadanoweb.com/se-conocieron-las-ofertas-para-construir-la-estacion-de-tren/
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